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3D 打印不僅僅是用來構(gòu)造脆弱的小模型或精致的器官。這種 21 世紀(jì)的技術(shù)現(xiàn)在正被應(yīng)用于真正的建筑行業(yè)，它被用來建造一座混凝土橋。這座橋坐落在荷蘭東南部捷莫特鎮(zhèn)，是世界上座 3D 打印混凝土橋。

“這座橋不是很大，但它是由一臺(tái)打印機(jī)打印的，這讓它，”來自埃因霍溫科技大學(xué)的 Theo Salet 告訴荷蘭廣播公司 NOS。這座 800 層的橋花了大約三個(gè)月的時(shí)間才使用加固過的、預(yù)壓過的混凝土材料完全打印出來。

據(jù)了解，這座橋全長(zhǎng) 8 米（約 26 英尺），據(jù)說是“個(gè)用 3D 打印技術(shù)實(shí)現(xiàn)的民用基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目”。雖然這種結(jié)構(gòu)是為騎自行車的人設(shè)計(jì)的，但工程師們 5 噸的重量對(duì)這座橋的完整性進(jìn)行了測(cè)試，比這座橋能承載的重量要大得多。工程師預(yù)計(jì)，“每天都有數(shù)百名騎自行車的人”從這個(gè)新的建筑上經(jīng)過。

除了作為世界上座 3D 打印混凝土橋外，該項(xiàng)目跟傳統(tǒng)建筑相比有著相當(dāng)多的環(huán)境優(yōu)勢(shì)。正如埃因霍溫科技大學(xué)的網(wǎng)站上所寫的那樣，“打印混凝土的主要優(yōu)勢(shì)之一是，比傳統(tǒng)技術(shù)需要更少的混凝土。”另一方面，3D 打印技術(shù)“只在需要的地方存放混凝土，這就減少了水泥的使用”。這減少了二氧化碳排放，因?yàn)樗嗌a(chǎn)的碳排放量非常高。”

此外，該大學(xué)還指出，3D 打印可以讓建筑師設(shè)計(jì)出幾乎任何形狀的橋梁，讓建筑工人以更快的速度建造這座橋。該大學(xué)指出：“沒有任何形式的建筑必須被建造和拆除，加固網(wǎng)也不需要單獨(dú)放置。總體而言，研究人員認(rèn)為，最終實(shí)現(xiàn)的速度將比傳統(tǒng)的混凝土技術(shù)快三倍。”

展望未來，人們對(duì)設(shè)計(jì)和印刷更大的建筑越來越感興趣。為了做到這一點(diǎn)，研究人員預(yù)計(jì)需要打印出不同的部件，然后將這些單獨(dú)的元件組裝成最終的形狀。