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一、簡述

1）結構簡述

級配碎石墊層為在高強聯鎖塊基層下、水泥砼面層基層下、瀝青砼面層下的次要承重層，級配碎石是各檔粒徑的碎石和石屑按一定比例混合，級配滿足一定要求且塑料指數和承載比均符合規定要求的混合料。

2）工藝概述

堆場構筑物施工、場地平整完成且驗收合格后即可進行級配碎石墊層的施工。級配碎石混合料采用集中廠拌，自卸汽車運至現場，攤鋪機或裝載機攤鋪、平地機整平，壓路機壓實。

二、施工準備

1）材料準備

（1）粗骨料

采用潔凈、堅硬、耐磨、無雜質的硬質巖石，用大型聯合碎石機軋制成的碎石。壓碎值不大于 30％，針片狀顆粒的含量不超過 20％，碎石的更大粒徑不超過 37.5mm。骨料的規格符合設計和規范規定。

（2）細骨料

采用碎石加工的石屑，0.075mm 以下的含量不大于 20%，細骨料的規格符合設計和規范規定。所有進場材料經自檢驗合格，報請監理工程師檢驗認可后使用，提前儲備材料，滿足現場施工進度需求。

（3）水

采用清潔無污染、檢測合格的水源。

2）配合比設計

（1）級配碎石配合比設計應以實際工作使用的材料為對象，根據設計或規范推薦的級配范圍和以往工程經驗，構造 3-4 條試驗級配曲線，通過配合比試驗，優化級配。

（2）配合比應采用重型擊實或振動成型試驗方法，確定更佳含水率和更大干密度。

（3）應按試驗確定的級配和更佳含水率，以及現場施工的壓實標準成型標準試件，進行CBR強度試驗和模量試驗。

（4）應選擇CBR強度更高的級配作為工程使用的目標級配，并確定相應的更佳含水率。

3）機械設備選擇

（1）廠拌設備

級配碎石廠拌設備通常采用穩定粒料拌和站，穩定粒料拌和站型號主要包括 WCB 型系列、WCZ 型系列等，另配用相應數量的裝載機上料。

級配碎石混合料可以在專業廠家直接購買，其級配碎石廠拌設備、配合比應滿足施工要求。

（2）攤鋪設備選擇

級配碎石用作墊層時，通常采用穩定料攤鋪機或瀝青砼攤鋪機攤鋪，也可根據現場設備情況，采用裝載機攤鋪、平地機整平。

（3）碾壓設備

根據以往施工經驗，級配碎石墊層應用激振力大于 35t 的振動壓路機、18-21t 的三輪壓路機或 25t 以上的輪胎壓路機碾壓效果較好。

4）松鋪系數的確定

級配碎石的松鋪系數通過試驗確定，平地機鋪設時松鋪系數宜控制在 1.25～1.35 之間。

三、施工步驟

步驟一：場地清理、平整

1、構筑物施工后，施工范圍內的場地進行清理；

2、場地進行平整。

步驟二:攪拌、運輸

1、級配碎石拌和；

2、級配碎石運輸。

步驟三:攤鋪

1、測量高程，確定攤鋪寬度、松鋪厚度；

2、根據每車混和料的攤鋪面積，等距離堆放成堆；

3、裝載機攤鋪后，用平地機初平；

4、用平地機或輪胎壓路機快速碾壓一遍；

5、平地機整平、整形。

步驟四：碾壓

1、灑水調整含水量；

2、壓路機碾壓；

3、1～2 t 小型振動壓路機用于邊緣壓實；

4、碾壓結束前，用平地機終平一次，坡度應符合設計要求。

步驟五：接縫處理

1、縱接縫處理；

2、橫接縫處理。

四、施工要點

場地清理、整平

1、級配碎石鋪設前, 應將場地清理干凈, 并用重型壓路機碾壓3-4遍，在碾壓過程中，發現表層松散時, 宜適當灑水；發現“彈簧”現象時，宜采用挖開晾曬、換土、摻石灰或水泥等措施處理。

2、嚴格控制下承層頂面標高和平整度,在設計允許的誤差范圍內，寧低勿高。同時控制級配碎石的頂面標高為基層的攤鋪做好充分的準備。

攪拌和運輸

1、選擇質堅干凈的粒料，粒料級配符合設計及規范要求；粒料級配按經批復的配比控制準確。

2、級配碎石集中廠拌，廠拌設備采用穩定土拌和站。通過電子計量設備控制各種集料，成品料倉的放料門采用氣泵定時控制開關，定時卸入車斗內，減輕成品料在下料時產生離析。加水量通過現場攤鋪條件及天氣情況而調整儲水缸出口的閥門。進料、拌和、出料過程連續作業。

3、拌和過程中根據天氣情況，安排專人檢測材料含水量，根據變化等情況，及時調整用水量，確?；旌狭系暮烤鶆?，含水量一般控制在比更佳含水量高1%左右。

4、試驗人員按照要求頻率檢驗級配碎石的級配、含水量；拌和好的級配碎石應均勻。

5、級配碎石采用自卸汽車運輸，其運輸能力應與拌和、澆筑能力和倉面具體情況相適應。運輸時采用慢速行駛，避免在運輸過程中產生離析。

6、粒料運輸車輛運料時頂面苫布覆蓋，防止粒料散落及失水。

攤鋪

1、混合料攤鋪應有足夠的厚度，碾壓成型后每層的攤鋪厚度不宜小于15cm，但更大厚度不宜大于20cm。

2、級配碎石用裝載機攤鋪，平地機平整，根據運輸車的運輸能力，計算每車混和料的攤鋪面積，等距離堆放成堆。

3、先用裝載機根據左、中、右的標高控制線進行厚度控制，混合料松鋪系數取1.25-1.35。用裝載機攤鋪、平地機初平后，先用平地機或輪胎壓路機快速碾壓一遍。

4、平整前，對局部低洼處應用齒耙將其表層50mm以上的材料耙松，并用新拌的混合料找平，再碾壓一遍。

5、用平地機再平整一次，應將高處材料直接刮出道路堆場外，嚴禁形成薄層貼補現象。

6、反復平整、整形，直至達到設計要求的坡度。

7、在攤鋪后安排專人及時檢查，發現小面積離析，立即進行人工處理。如發現粗集料窩狀離析，立即鏟除，用新拌和料填補，并注意填補的厚度，保證在碾壓后與周圍保持同一平面。

8、在整平過程中，嚴禁任何車輛通行，并應保持無明顯的粗細集料離析現象。

9、專人指揮運輸車輛倒退卸料，車輛按指定線路通行，遵守交通規則和職業道德，嚴令禁止酒后駕車。

碾壓

1、整形后，混合料的含水量滿足要求時，應立即對級配碎層墊層進行全寬范圍內碾壓。碾壓設備采用激振力大于35t的振動壓路機、18-21t的三輪壓路機或25t以上的輪胎壓路機。

2、碾壓宜從兩側向中心碾壓，且輪跡應重疊1/2輪寬，后輪應超過兩段的接縫處。碾壓次數宜為6-8遍，壓實度必須滿足設計和規范要求。

3、應根據攤鋪寬度、壓路機的輪寬和輪距的不同，制訂碾壓方案，使各部分碾壓到的次數盡量相同，兩側宜多碾壓2-3遍。

4、碾壓作業應均勻、速度穩定，壓路機前兩遍的碾壓速度宜為1.5-1.7km/h，以后宜為2.0-2.5km/h。

5、加強邊緣部位碾壓，避免邊緣部位壓實不到位；對壓路機碾壓不到的位置采用小型夯機進行夯實。

6、在碾壓結束前，應用平地機終平一次，坡度、標高符合設計要求。終平時，應將局部高出部分刮出并掃除場地外；局部低洼處不再找補。

7、碾壓時，表面若有離析現象，需用鐵鍬翻松或鏟除。

8、碾壓過程中，壓路機嚴禁隨意停放，應停放在已碾壓完成的區域。

9、應派專人指揮碾壓，嚴禁漏壓和產生輪跡。碾壓成型后的表面應平整，無輪跡。

10、嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車。

接縫處理

1、縱向施工縫處理

（1）每幅攤鋪后碾壓時注意預留30～40cm不碾壓，以作為后續施工的基準面。在攤鋪后一幅時，先將未完全壓實部分挖松并補充灑水，待后一幅混合料攤鋪后一起進行整平和碾壓。

（2）縱縫應垂直相接，嚴禁斜接。

2、橫向施工縫處理

級配碎石墊層應連續攤鋪，不中斷，攤鋪過程中不設置橫向接縫。每天收工時，需要設置橫縫。即在每段或每日工作結束時，施工尾端為后作業段留設銜接橫縫，采用搭接拌和。攤鋪后，留5～8m不進行碾壓，后作業段施工時，對留下未碾壓部分與后作業段一起整平后進行碾壓，必要時補充灑水。

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