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什么是哈爾濱水泥穩(wěn)定碎石，來黑龍江和順市政建筑材料有限公司了解一下

      01水泥穩(wěn)定碎石是以級配碎石作骨料，采納必然數(shù)目的膠凝材料和足夠的灰漿體積填充骨料的空隙，按嵌擠道理攤鋪壓實。其壓實度接近于密實度，強度重要靠碎石間的嵌擠鎖結(jié)原理，同時有足夠的灰漿體積來填補骨料的空隙。它的早期強度高，并且強度隨齡期而增加很快結(jié)成板體，所以具有較高的強度，抗?jié)B度和抗凍性較好。水泥穩(wěn)定碎石水泥用量一般為混合料3%～6%，7天的無側(cè)限抗壓強度可達5.0Mpa，較另外路基素材高。水泥結(jié)實碎石成活后遇雨不泥淖，上面堅實，是路面的志向基層素材

      02水泥穩(wěn)定碎石原材料要求

水泥：水泥的初凝時候不小于3h，終凝時間不小于6h，普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥均可，但應錄用終凝時間較長的水泥?？煊菜?、早強水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥不應任用。集料規(guī)格及碼放：底層集料分為：0～4.75mm、4.75～13.2mm、13.2～31.5mm三檔，須分檔堆放、并設立素材報驗牌。一切原材料必須是具備路面臨盆稟性的料場生產(chǎn)，進料必須按限定頻率視察，防止所進材料發(fā)生不平均、超規(guī)格、含泥量超標或另外指標不合格現(xiàn)象。

      03水泥穩(wěn)定碎石基層的感化

      1.水穩(wěn)層是硬質(zhì)路面和土質(zhì)路基的過渡層，它有用的和路面及路基結(jié)合，構(gòu)成一個有機體。

      2.水穩(wěn)層具備必然的強度和剛度。高于路基低于路面，既包管敷設路面必然厚度，滿足承載負荷，又能減輕建設老本。

      3.水穩(wěn)層可將路面承受的車輛荷載均衡的散布到路基,具有一定的韌性。

      4.水穩(wěn)層的碎石粗沙有美好的濾水性，可減少路基積水而使其承載氣力跌落。

04水泥穩(wěn)定碎石基層開工工藝

施工工藝流程為：開工準備→施工放樣→混合料運輸→攤鋪整形→滾過地面→蒙住養(yǎng)生。

1.開工準備

（1）對原材料水泥、碎石、水進行質(zhì)量檢驗，做好備料工作；由試驗室進行配合比試驗并報監(jiān)理核準；考查劃定混合料的更優(yōu)含水量和更大干密度。

（2）對參與施工的現(xiàn)場管理職員、施工技術(shù)職員、作業(yè)職員進行技術(shù)交底、培訓處事。

（3）對下承層表面進行檢查和修理，把浮土和雜物除去干凈，并整型壓實，表面要求平坦、堅固，符合限定的高程、寬度、橫坡度，不克不及有松散材料和軟弱點，并報請監(jiān)理對基面驗收。

（4）對拌和站及攤鋪設備進行調(diào)試，檢查、養(yǎng)育。

（5）在進行水穩(wěn)基層鋪筑前視路面干濕情形，如比較干枯用水車霧狀噴灑，以工作面濕潤無可匹及積水為好。

2.測量主持

（1）放樣前，測量職員要對工段技術(shù)員進行控制點、水準點交底。

（2）為精準主持水泥穩(wěn)定碎石開工精度，道路控制線至少保證邊線、中線三條控制線。路途和斷面高程控制點，直線段10m/斷面，曲線或彎段5m/斷面。

攤鋪機開工選用Φ2～3mm的鋼絲作為基線。張拉長度100～200m為佳，且須在兩頭用緊線器同時張緊，制止因鋼絲不緊而產(chǎn)生撓度，張拉力為1KN。鋼釬錄用具備較原始的肉食龍的一屬剛度的Φ16～18光圓鋼筋舉行加工，并配固定架。固定架采用絲扣為好，利于拆開和調(diào)整標高；鋼釬間距一般采用5～10m。鋼釬應打設在離鋪設寬外30cm～40cm處。

（3）內(nèi)在外部的某一位置均用鋼絲主持標高，標高誤差控制在-2mm、+5mm間。鋼釬必須埋設牢固，在一切功課工夫應有專人照管，嚴禁碰鋼絲，創(chuàng)造異常時馬上恢復。

3.水泥穩(wěn)定碎石拌合

（1） 拌和站張設電子稱量儀并審定合格。在拌料前進行配合比的調(diào)試并舉行試拌，確定各料倉的皮帶轉(zhuǎn)速，嚴厲控制各料倉的材料用量，試拌制的混合料級配構(gòu)成、含水量都應滿足規(guī)范要求。

（2） 混合料拌和時，隨時觀賞并檢測含水量，控制更佳含水量。若遇到大風和高溫天氣，對混合料的含水量應作響應上增性調(diào)節(jié)1～2%，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時含水量接近更佳含水量。

（3） 拌和站多種事物攪和在一起混合料需要連綿、平均。拌料進程中試驗室要按規(guī)定頻率對夾雜料的各項衡量目標的單位或方法進行檢測。

4.水泥穩(wěn)定碎石運輸

   （1）采用自卸汽車運送拌好的混合料。必要時加蒙住以防水分蒸發(fā)，放縱混合料運至現(xiàn)場攤鋪后滾過地面時含水量不小于更佳含水量。運料設備要充足，確保拌和后的夾雜料能乘便攤鋪。

   （2）卸料時，運料車在攤鋪機路邊20～30cm停車，防止碰撞攤鋪機，由攤鋪機迎上去推動卸料車，卸料進程中運料車掛空檔，靠攤鋪機推動前進，卸料速率與攤鋪速度相協(xié)調(diào)。

   （3）在拌和站車輛受料時，為包管混合料裝車的均勻性，拌和出料時在備滿一積聚倉后才進行卸料，裝車時運輸車先后搬動，分三次裝料，避免夾雜料離析。

   （4）施行運送車輛發(fā)單制度，每車一單。裝料時，后場有專人把所見所聞保留下來車號、車數(shù)、出料時間等。在前場，設專人指揮運輸車卸料，并做好運輸數(shù)據(jù)和攤鋪時候的把所見所聞保留下來，劃定合理的運送車輛建設。

5.攤鋪整形

   （1）按照底層試驗段數(shù)據(jù)，暫定松鋪系數(shù)為1.3攤鋪。開工進程中按照實際情況乘便穩(wěn)當調(diào)治。當拌親睦的混合料運至現(xiàn)場，應馬上按未經(jīng)壓實的材料層厚度平均攤鋪。起初攤鋪前，應將雙側(cè)分料器接頭處離析混合料除去。攤鋪中若有離析外表，使用人造進行找補，同時考究含水量大小，乘便反饋拌和場舉行穩(wěn)當調(diào)整。

   （2）開始攤鋪3～6米長時，應馬上檢測攤門面的標高和橫坡，不符合設計提出具體愿望或條件時，應穩(wěn)當調(diào)整熨平板高度和橫坡直到及格，再舉行攤鋪。正常開工時，攤鋪機每前進10米，檢測職員應檢測一次攤鋪機的標高、橫坡。并做好虛鋪厚度把所見所聞保留下來。攤門面上的泥塊及大顆粒的石塊人工揀除。

   （3）攤鋪進程中要保持攤鋪機的速度恒定，應過問拌和場的生產(chǎn)能力與攤鋪速率相匹配，避免中途不須要的停機，攤鋪速度在1.0～3.0米/分鐘。另外，也要保證攤鋪機的夯錘或夯板的震搗頻率均勻一致，這些數(shù)據(jù)均可通過試驗段總結(jié)顯現(xiàn)出來，一旦得到確實事實或觀察的結(jié)果，就要恒定任用，不得自便調(diào)整。

   （4）攤鋪機攤鋪混合料時，因故中斷然2小時或的工作段結(jié)束時必須設置橫縫，攤鋪機應駛離混合料未端。

6.水泥穩(wěn)定碎石碾壓

   （1）壓路機的挑剔：采用配備較原始的肉食龍的一屬噸位的振動壓路機兩臺，雙鋼輪（或三鋼輪）、膠輪壓路機各一臺。

   （2）碾壓沿用考查路段劃定的程序與工藝，驅(qū)動輪朝向攤鋪機準則，由路邊向路中、先輕后重、先下部密實后上部密實、低速航行碾壓的原則，避免露出推移、起皮和漏壓的現(xiàn)象。壓及時，遵循雙鋼輪初壓2遍→輕顫動碾壓1遍→重振動碾壓3遍→膠輪（或鋼輪）收面碾壓2遍的程序，壓至無輪跡停止。注意初壓要足夠，振壓不起浪、不推移。滾過地面完成后檢測壓實度。

   （3）壓路機碾壓時應累積1／2輪寬。壓路機倒車天然停車，無特殊情況，不許剎車；換擋要輕且平順，不要拉動底層。在遍初步穩(wěn)壓時，倒車后應原路返回，換擋鋪位應在已壓好的階段上，在未滾過地面的一頭換擋倒車鋪位錯開，要成齒狀，露出個別擁包時，應進行用鏟或鍬撮取或清除統(tǒng)治。

   （4）壓路機碾壓時的速度，第l～2遍為1.5～1.7km／h，將來各遍應為1.8～2.2km／h。壓路機須增設限速裝置。壓路機停車要錯開，相隔間距不小于3m，應停在已滾過地面好的路段上。

   （5）嚴禁壓路機在剛完成的或正在碾壓的路段上調(diào)子和急剎車。碾壓宜在水泥初凝前及考查劃定的延緩時候內(nèi)實現(xiàn)，達到要求的壓實度，同時無可匹及顯著的輪跡。

   （6）滾過地面時縱向應壓成鋸齒狀，不能在同一條線上壓齊，壓路機要在已壓實的路面上開創(chuàng)顫動碾壓到穩(wěn)壓處前三米時返回，錯半軸，碾壓接頭處應錯成橫向45度的門路外形；穩(wěn)壓和微振先后錯一米，微震和重震錯一半，光面和重震錯一米，水穩(wěn)碎石兩側(cè)應多壓2～3遍。

   （7）攤鋪機攤鋪后人造合作整型及必然大?。?0～80m，過問第二層攤鋪時間隔絕，按照氣候劃定段長）后，立即舉行碾壓。

   （8）滾過地面進程中，底層表面若有“軟彈”、散開等外表，乘便翻松、挖除、換填新料后從頭滾過地面，統(tǒng)治厚度不低于5cm。

  （9）路肩、視察井邊際等，壓路機壓不得的國內(nèi)采用死板振動夯舉行夯實。

   （10）碾壓進程中，有專人檢測壓實度，當達到限定的碾壓遍數(shù)后進行壓實度檢測，及格后進行下流工序。

7.水泥穩(wěn)定碎石接縫處理

（1）水泥穩(wěn)定碎石混合料攤鋪時，應連綿作業(yè)，如因故中斷時間越過2h，則應設橫縫；每天收工然后，第二天開工的討論斷面也要張設橫縫；要特別注意橋頭搭板前水泥穩(wěn)定碎石的滾過地面質(zhì)料。

 （2）橫縫與路面車道用以標識中心的線條垂直設置，接合部形成的縫斷面應是豎向平面。其設置方法：

     ①壓路機碾壓窮盡，沿端頭斜面開到下承層上停機過夜。

     ②次日將壓路機沿斜面開到前施工的底層上，用三米直尺縱向放在接縫處，定出底層面走開三米直尺的點作為接合部形成的縫鋪位，沿橫向斷面垂直挖除坡下部門混合料，清理清潔后，攤鋪機從接縫處起步攤鋪。

     ③壓路機沿接縫橫向滾過地面，由前壓實層上逐漸推向新鋪層，碾壓完畢再縱向?qū)こＤ雺骸?/p>

     ④碾壓窮盡，接縫處縱向平整度應符合規(guī)范規(guī)定

橫接合部形成的縫的處理體例是將已壓密實且高程、平整度相同提出具體愿望或條件的未端拉成一橫向垂直向下的斷面，所有不知足壓實度高程和平整度的端部混合料應予以鏟除。

   （3）天天起初施工前先在橫向硬接頭上灑水，在碾壓前必須先統(tǒng)治硬接頭，橫向硬討論需要橫壓來保證平整度，硬討論橫壓也必須分穩(wěn)壓和微震，穩(wěn)壓和微震前后要錯半米。

8.水泥穩(wěn)定碎石底層養(yǎng)生

    每一段碾壓實現(xiàn)以后應立即進行質(zhì)量檢查，并起初養(yǎng)生。

    （1）攝生方法：將土工布人造蒙住在碾壓實現(xiàn)的底層頂面。覆蓋2h后，再用灑水車灑水。在養(yǎng)生期內(nèi)應維持基層處于濕潤狀態(tài)。土工布不許諾有破口，接合部形成的縫重疊半米以上，并放物理用詞可指人非貶義壓蓋，防止被風吹起。攝生結(jié)束后，應將覆蓋物除去干凈。

    （2）用灑水車灑水養(yǎng)生時，灑水車的噴頭要用噴霧式，不要用高壓式噴管，以免破壞底層組織，每天灑水次數(shù)應視天氣而定，一切養(yǎng)生期間應經(jīng)過維持基層表面濕潤。

    （3）養(yǎng)生期不應少于7d。在攝生期間應采集硬隔離步伐封閉交通，嚴格禁止施工車輛通行。養(yǎng)護實現(xiàn)的底層上杜絕掃數(shù)超載車輛通行，同時應采集措施避免車輛會合迅速行使，以保護基層骨料不受沖毀。

   （4）攝生處事設專人負責，監(jiān)察灑水車慣常灑水，放縱水穩(wěn)上面保持濕潤狀況，不受遍數(shù)和用水量的感染，另外灑水時要注重灑勻灑足，特別是邊沿必須考究灑到位，養(yǎng)生5天后，可灑布透層油或封層油，否則應連續(xù)攝生至在基層上噴灑液體石油噴灑后

05施工驗收準則

1. 主控項目

     （1）水泥應有出廠合格證與臨盆日期，復檢合格方可使用；水泥貯存期超過3個月或受潮，應進行性能考查，合格后方可任用。

     （2）粗細集料經(jīng)檢測需要及格設想要求。

     （3）水應符合現(xiàn)行標準《混凝土用水標準》JGJ633的限定。宜使用飲用水及不含等雜質(zhì)的潔凈中性水，PH值宜為6～8。

     （4） 底層及底底層的壓實度應達到95%。

       檢查數(shù)量：每1000m2，每壓實層抽查1點；

       視察方法：灌砂法或絳侯法。

     （5）底層及底底層7天無側(cè)限抗壓強度應相同設想要求。

檢查數(shù)目：每2000m2抽檢1組（6塊）；

視察要領：現(xiàn)場取樣試驗。

2. 普通項目

      （1）上面應平坦、堅實、接合部形成的縫平順，無明顯粗細骨料會合形體，無推移、裂縫、貼皮、松散、浮料。

     （2）底層及底基層的質(zhì)量標準應符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ 1-2008中的聯(lián)系要求。

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