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什么是哈爾濱水泥穩定碎石，來黑龍江和順市政建筑材料有限公司了解一下

      01水泥穩定碎石是以級配碎石作骨料，采納必然數目的膠凝材料和足夠的灰漿體積填充骨料的空隙，按嵌擠道理攤鋪壓實。其壓實度接近于密實度，強度重要靠碎石間的嵌擠鎖結原理，同時有足夠的灰漿體積來填補骨料的空隙。它的早期強度高，并且強度隨齡期而增加很快結成板體，所以具有較高的強度，抗滲度和抗凍性較好。水泥穩定碎石水泥用量一般為混合料3%～6%，7天的無側限抗壓強度可達5.0Mpa，較另外路基素材高。水泥結實碎石成活后遇雨不泥淖，上面堅實，是路面的志向基層素材

      02水泥穩定碎石原材料要求

水泥：水泥的初凝時候不小于3h，終凝時間不小于6h，普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質硅酸鹽水泥均可，但應錄用終凝時間較長的水泥。快硬水泥、早強水泥以及已受潮變質的水泥不應任用。集料規格及碼放：底層集料分為：0～4.75mm、4.75～13.2mm、13.2～31.5mm三檔，須分檔堆放、并設立素材報驗牌。一切原材料必須是具備路面臨盆稟性的料場生產，進料必須按限定頻率視察，防止所進材料發生不平均、超規格、含泥量超標或另外指標不合格現象。

      03水泥穩定碎石基層的感化

      1.水穩層是硬質路面和土質路基的過渡層，它有用的和路面及路基結合，構成一個有機體。

      2.水穩層具備必然的強度和剛度。高于路基低于路面，既包管敷設路面必然厚度，滿足承載負荷，又能減輕建設老本。

      3.水穩層可將路面承受的車輛荷載均衡的散布到路基,具有一定的韌性。

      4.水穩層的碎石粗沙有美好的濾水性，可減少路基積水而使其承載氣力跌落。

04水泥穩定碎石基層開工工藝

施工工藝流程為：開工準備→施工放樣→混合料運輸→攤鋪整形→滾過地面→蒙住養生。

1.開工準備

（1）對原材料水泥、碎石、水進行質量檢驗，做好備料工作；由試驗室進行配合比試驗并報監理核準；考查劃定混合料的更優含水量和更大干密度。

（2）對參與施工的現場管理職員、施工技術職員、作業職員進行技術交底、培訓處事。

（3）對下承層表面進行檢查和修理，把浮土和雜物除去干凈，并整型壓實，表面要求平坦、堅固，符合限定的高程、寬度、橫坡度，不克不及有松散材料和軟弱點，并報請監理對基面驗收。

（4）對拌和站及攤鋪設備進行調試，檢查、養育。

（5）在進行水穩基層鋪筑前視路面干濕情形，如比較干枯用水車霧狀噴灑，以工作面濕潤無可匹及積水為好。

2.測量主持

（1）放樣前，測量職員要對工段技術員進行控制點、水準點交底。

（2）為精準主持水泥穩定碎石開工精度，道路控制線至少保證邊線、中線三條控制線。路途和斷面高程控制點，直線段10m/斷面，曲線或彎段5m/斷面。

攤鋪機開工選用Φ2～3mm的鋼絲作為基線。張拉長度100～200m為佳，且須在兩頭用緊線器同時張緊，制止因鋼絲不緊而產生撓度，張拉力為1KN。鋼釬錄用具備較原始的肉食龍的一屬剛度的Φ16～18光圓鋼筋舉行加工，并配固定架。固定架采用絲扣為好，利于拆開和調整標高；鋼釬間距一般采用5～10m。鋼釬應打設在離鋪設寬外30cm～40cm處。

（3）內在外部的某一位置均用鋼絲主持標高，標高誤差控制在-2mm、+5mm間。鋼釬必須埋設牢固，在一切功課工夫應有專人照管，嚴禁碰鋼絲，創造異常時馬上恢復。

3.水泥穩定碎石拌合

（1） 拌和站張設電子稱量儀并審定合格。在拌料前進行配合比的調試并舉行試拌，確定各料倉的皮帶轉速，嚴厲控制各料倉的材料用量，試拌制的混合料級配構成、含水量都應滿足規范要求。

（2） 混合料拌和時，隨時觀賞并檢測含水量，控制更佳含水量。若遇到大風和高溫天氣，對混合料的含水量應作響應上增性調節1～2%，使混合料運到現場攤鋪后碾壓時含水量接近更佳含水量。

（3） 拌和站多種事物攪和在一起混合料需要連綿、平均。拌料進程中試驗室要按規定頻率對夾雜料的各項衡量目標的單位或方法進行檢測。

4.水泥穩定碎石運輸

   （1）采用自卸汽車運送拌好的混合料。必要時加蒙住以防水分蒸發，放縱混合料運至現場攤鋪后滾過地面時含水量不小于更佳含水量。運料設備要充足，確保拌和后的夾雜料能乘便攤鋪。

   （2）卸料時，運料車在攤鋪機路邊20～30cm停車，防止碰撞攤鋪機，由攤鋪機迎上去推動卸料車，卸料進程中運料車掛空檔，靠攤鋪機推動前進，卸料速率與攤鋪速度相協調。

   （3）在拌和站車輛受料時，為包管混合料裝車的均勻性，拌和出料時在備滿一積聚倉后才進行卸料，裝車時運輸車先后搬動，分三次裝料，避免夾雜料離析。

   （4）施行運送車輛發單制度，每車一單。裝料時，后場有專人把所見所聞保留下來車號、車數、出料時間等。在前場，設專人指揮運輸車卸料，并做好運輸數據和攤鋪時候的把所見所聞保留下來，劃定合理的運送車輛建設。

5.攤鋪整形

   （1）按照底層試驗段數據，暫定松鋪系數為1.3攤鋪。開工進程中按照實際情況乘便穩當調治。當拌親睦的混合料運至現場，應馬上按未經壓實的材料層厚度平均攤鋪。起初攤鋪前，應將雙側分料器接頭處離析混合料除去。攤鋪中若有離析外表，使用人造進行找補，同時考究含水量大小，乘便反饋拌和場舉行穩當調整。

   （2）開始攤鋪3～6米長時，應馬上檢測攤門面的標高和橫坡，不符合設計提出具體愿望或條件時，應穩當調整熨平板高度和橫坡直到及格，再舉行攤鋪。正常開工時，攤鋪機每前進10米，檢測職員應檢測一次攤鋪機的標高、橫坡。并做好虛鋪厚度把所見所聞保留下來。攤門面上的泥塊及大顆粒的石塊人工揀除。

   （3）攤鋪進程中要保持攤鋪機的速度恒定，應過問拌和場的生產能力與攤鋪速率相匹配，避免中途不須要的停機，攤鋪速度在1.0～3.0米/分鐘。另外，也要保證攤鋪機的夯錘或夯板的震搗頻率均勻一致，這些數據均可通過試驗段總結顯現出來，一旦得到確實事實或觀察的結果，就要恒定任用，不得自便調整。

   （4）攤鋪機攤鋪混合料時，因故中斷然2小時或的工作段結束時必須設置橫縫，攤鋪機應駛離混合料未端。

6.水泥穩定碎石碾壓

   （1）壓路機的挑剔：采用配備較原始的肉食龍的一屬噸位的振動壓路機兩臺，雙鋼輪（或三鋼輪）、膠輪壓路機各一臺。

   （2）碾壓沿用考查路段劃定的程序與工藝，驅動輪朝向攤鋪機準則，由路邊向路中、先輕后重、先下部密實后上部密實、低速航行碾壓的原則，避免露出推移、起皮和漏壓的現象。壓及時，遵循雙鋼輪初壓2遍→輕顫動碾壓1遍→重振動碾壓3遍→膠輪（或鋼輪）收面碾壓2遍的程序，壓至無輪跡停止。注意初壓要足夠，振壓不起浪、不推移。滾過地面完成后檢測壓實度。

   （3）壓路機碾壓時應累積1／2輪寬。壓路機倒車天然停車，無特殊情況，不許剎車；換擋要輕且平順，不要拉動底層。在遍初步穩壓時，倒車后應原路返回，換擋鋪位應在已壓好的階段上，在未滾過地面的一頭換擋倒車鋪位錯開，要成齒狀，露出個別擁包時，應進行用鏟或鍬撮取或清除統治。

   （4）壓路機碾壓時的速度，第l～2遍為1.5～1.7km／h，將來各遍應為1.8～2.2km／h。壓路機須增設限速裝置。壓路機停車要錯開，相隔間距不小于3m，應停在已滾過地面好的路段上。

   （5）嚴禁壓路機在剛完成的或正在碾壓的路段上調子和急剎車。碾壓宜在水泥初凝前及考查劃定的延緩時候內實現，達到要求的壓實度，同時無可匹及顯著的輪跡。

   （6）滾過地面時縱向應壓成鋸齒狀，不能在同一條線上壓齊，壓路機要在已壓實的路面上開創顫動碾壓到穩壓處前三米時返回，錯半軸，碾壓接頭處應錯成橫向45度的門路外形；穩壓和微振先后錯一米，微震和重震錯一半，光面和重震錯一米，水穩碎石兩側應多壓2～3遍。

   （7）攤鋪機攤鋪后人造合作整型及必然大小（60～80m，過問第二層攤鋪時間隔絕，按照氣候劃定段長）后，立即舉行碾壓。

   （8）滾過地面進程中，底層表面若有“軟彈”、散開等外表，乘便翻松、挖除、換填新料后從頭滾過地面，統治厚度不低于5cm。

  （9）路肩、視察井邊際等，壓路機壓不得的國內采用死板振動夯舉行夯實。

   （10）碾壓進程中，有專人檢測壓實度，當達到限定的碾壓遍數后進行壓實度檢測，及格后進行下流工序。

7.水泥穩定碎石接縫處理

（1）水泥穩定碎石混合料攤鋪時，應連綿作業，如因故中斷時間越過2h，則應設橫縫；每天收工然后，第二天開工的討論斷面也要張設橫縫；要特別注意橋頭搭板前水泥穩定碎石的滾過地面質料。

 （2）橫縫與路面車道用以標識中心的線條垂直設置，接合部形成的縫斷面應是豎向平面。其設置方法：

     ①壓路機碾壓窮盡，沿端頭斜面開到下承層上停機過夜。

     ②次日將壓路機沿斜面開到前施工的底層上，用三米直尺縱向放在接縫處，定出底層面走開三米直尺的點作為接合部形成的縫鋪位，沿橫向斷面垂直挖除坡下部門混合料，清理清潔后，攤鋪機從接縫處起步攤鋪。

     ③壓路機沿接縫橫向滾過地面，由前壓實層上逐漸推向新鋪層，碾壓完畢再縱向尋常碾壓。

     ④碾壓窮盡，接縫處縱向平整度應符合規范規定

橫接合部形成的縫的處理體例是將已壓密實且高程、平整度相同提出具體愿望或條件的未端拉成一橫向垂直向下的斷面，所有不知足壓實度高程和平整度的端部混合料應予以鏟除。

   （3）天天起初施工前先在橫向硬接頭上灑水，在碾壓前必須先統治硬接頭，橫向硬討論需要橫壓來保證平整度，硬討論橫壓也必須分穩壓和微震，穩壓和微震前后要錯半米。

8.水泥穩定碎石底層養生

    每一段碾壓實現以后應立即進行質量檢查，并起初養生。

    （1）攝生方法：將土工布人造蒙住在碾壓實現的底層頂面。覆蓋2h后，再用灑水車灑水。在養生期內應維持基層處于濕潤狀態。土工布不許諾有破口，接合部形成的縫重疊半米以上，并放物理用詞可指人非貶義壓蓋，防止被風吹起。攝生結束后，應將覆蓋物除去干凈。

    （2）用灑水車灑水養生時，灑水車的噴頭要用噴霧式，不要用高壓式噴管，以免破壞底層組織，每天灑水次數應視天氣而定，一切養生期間應經過維持基層表面濕潤。

    （3）養生期不應少于7d。在攝生期間應采集硬隔離步伐封閉交通，嚴格禁止施工車輛通行。養護實現的底層上杜絕掃數超載車輛通行，同時應采集措施避免車輛會合迅速行使，以保護基層骨料不受沖毀。

   （4）攝生處事設專人負責，監察灑水車慣常灑水，放縱水穩上面保持濕潤狀況，不受遍數和用水量的感染，另外灑水時要注重灑勻灑足，特別是邊沿必須考究灑到位，養生5天后，可灑布透層油或封層油，否則應連續攝生至在基層上噴灑液體石油噴灑后

05施工驗收準則

1. 主控項目

     （1）水泥應有出廠合格證與臨盆日期，復檢合格方可使用；水泥貯存期超過3個月或受潮，應進行性能考查，合格后方可任用。

     （2）粗細集料經檢測需要及格設想要求。

     （3）水應符合現行標準《混凝土用水標準》JGJ633的限定。宜使用飲用水及不含等雜質的潔凈中性水，PH值宜為6～8。

     （4） 底層及底底層的壓實度應達到95%。

       檢查數量：每1000m2，每壓實層抽查1點；

       視察方法：灌砂法或絳侯法。

     （5）底層及底底層7天無側限抗壓強度應相同設想要求。

檢查數目：每2000m2抽檢1組（6塊）；

視察要領：現場取樣試驗。

2. 普通項目

      （1）上面應平坦、堅實、接合部形成的縫平順，無明顯粗細骨料會合形體，無推移、裂縫、貼皮、松散、浮料。

     （2）底層及底基層的質量標準應符合《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》CJJ 1-2008中的聯系要求。

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