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橋面瀝青混凝土鋪裝技術,等了這么久終于等到了
瀏覽:1100 發布時間:2022-02-18
1.1橋面鋪裝的作用
功能作用:
為行車提供安全、快速、經濟、舒適的全天候通行平臺。
屏蔽作用:
保護橋梁結構 減少降水、腐蝕介質等對橋梁結構的侵蝕作用; 減少車輛荷載對橋梁結構的沖擊破壞作用。
1.2、橋面鋪裝的技術要求
功能要求:
抗滑安全性:面層的構造深度、集料級配、棱角性、耐磨性 低噪性:OGFC、SMA 平整舒適性:橡膠瀝青混凝土 少塵性:瀝青層厚度、施工工藝技術水平
材料要求:
足夠的強度(彎拉強度、剪切強度) 可接受的變形性能(車轍、平整度) 水穩定性 透水性(上、下層有別) 耐磨耗性 耐久性 (強度、抗變形性能、表面抗滑性能、界面粘結、透水性能)
結構要求:
鋪裝結構具有良好的相容性、協調性,以及足夠的整體強度與橋梁結構保持良好、持續的界面聯結。
1.3、橋面鋪裝的重要性
橋梁作為公路建設項目中的主要組成部分,其結構的耐久性及橋面的使用功能也越來越受到重視。合理和可靠的橋面鋪裝體系,不僅能為橋梁提供行駛性能良好而耐久的橋面,而且能作為橋面板的有效防護體系,防止水份的滲透,保證橋梁結構耐久性。
1.4、橋面鋪裝結構及各層位的功能
為滿足橋面鋪裝的各種功能要求,鋪裝各層的性能也有所分工和側重。
防水層保護橋面板不受路表水的侵害,并與橋面板和相鄰鋪裝層形成抗剪連接的各層組合體,一般由具有防水、粘接性能的層次組成。根據體系的需要還將設置緩沖層。
1、防水層不只是要與粘接層結合牢固,而且要與鋪裝層材料相容;
2、不能因為鋪裝層的高溫施工而破壞;
3、在鋪裝層需要碾壓成型時,防水層也不能因為碾壓而刺破,也不能因為碾壓推擠而導致防水層與粘接層(或橋面板)粘接力喪失;
4、防水層(或緩沖層)要有足夠的韌性,在橋面板為鋼板時,能適應鋼板變形而不產生脫層或開裂。
粘接層指在相鄰層間起粘接作用的層次,需要具有良好的粘接性能。
緩沖層用于反應性樹脂防水層與瀝青下層之間的層次,起到防水、隔熱、緩沖荷載、提供施工平臺等作用,可采用橡膠瀝青砂膠。
防水體系由相互協調一致,相互匹配的防水層(粘接層、緩沖層)和保護層組成,以起到防水隔離作用。
保護層(鋪裝底層)不只是要有良好的承重和傳遞荷載的性能,需要有良好的熱穩性、抗水損害性能、適應橋梁結構變形的能力等,還要有良好的密水性。一般情況下,保護層應采用空隙率小,抗滲水性好的混合料類型。
磨耗層(鋪裝面層)直接與車輛輪胎及大氣接觸,需提供平整、抗滑、耐久的行駛表面。因此,鋪裝表面層應粗糙,有足夠的紋理以提供長期的抗滑功能。鋪裝表面層也是在高溫天氣直接承受陽光照射,溫度也更高,也直接與雨水、酸霧等接觸,因此要有足夠的熱穩性、抗老化性能、抗水損害性能、抗裂性能等。
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